卡車(chē)之家 原創(chuàng)要說(shuō)咱們卡車(chē)司機(jī)行車(chē)路上最害怕的，除了交警就是攝像頭了。攝像頭也稱(chēng)之為“電子眼”、“電子警察”，是“智能交通違章監(jiān)攝管理系統(tǒng)”的俗稱(chēng)。自從1997年在深圳研制成功后，電子眼就開(kāi)始逐步在全國(guó)推廣使用。電子眼通過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈、逆行、超速、越線行駛、違例?？康冗`章行為，實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)視。

● ?被包養(yǎng)的“電子眼”，罰款經(jīng)濟(jì)應(yīng)運(yùn)而生

電子眼本是協(xié)助交通等執(zhí)法人員執(zhí)法時(shí)收集證據(jù)的得力小助手，然而近年來(lái)，有些地方將其外包給企業(yè)建設(shè)經(jīng)營(yíng)，甚至連電子眼記錄內(nèi)容的提取和認(rèn)定都分包了出去，這相當(dāng)于是將部分執(zhí)法權(quán)都分包出去了。

據(jù)悉，為回報(bào)外包企業(yè)，有的執(zhí)法部門(mén)甚至將繳納上來(lái)的違規(guī)罰金按比例分成給企業(yè)。如此一來(lái)，被包養(yǎng)后的城市眼成為了部分企業(yè)主們?nèi)︺y掘金的新金礦。因?yàn)闆](méi)有不想掙錢(qián)的商人，外包企業(yè)的介入，不免使得其在執(zhí)法過(guò)程中會(huì)萌生多罰款、多吸金的動(dòng)機(jī)。繼而，設(shè)陷執(zhí)法、罰款經(jīng)濟(jì)等潛規(guī)則也應(yīng)運(yùn)而生。

早些時(shí)候，陜西興平就被媒體曝光，指其交通管理部門(mén)將“電子眼”外包給私營(yíng)企業(yè)。成都市電子警察系統(tǒng)同樣被媒體披露。據(jù)報(bào)道，從2006年開(kāi)始，截止到2008年，承包公司“僅每年就從交通違法行為的行政罰款中獲得運(yùn)營(yíng)收入數(shù)千萬(wàn)元”，獲得的利益分成高達(dá)39％，企業(yè)賺得盆滿缽滿！

為獲得豐厚回報(bào)，承包者無(wú)疑更希望道路多設(shè)探頭、車(chē)輛多闖紅燈、行駛多些超速，甚至不惜動(dòng)手腳、設(shè)圈套，想方設(shè)法讓過(guò)往車(chē)輛被壓線、被超速。

講些段子吐槽一下：北京廣播電臺(tái)播報(bào)，有個(gè)司機(jī)打電話和主持人交流。都快哭了，說(shuō)北京霧霾太大了，開(kāi)車(chē)到交通燈下面才看見(jiàn)是紅燈，都連闖了8個(gè)紅燈了。這可怎么辦?

主持人安慰說(shuō)沒(méi)事的，霧霾太大它也拍不清你的車(chē)。

霧霾天，電子眼真的拍不清嗎？

交管部門(mén)很負(fù)責(zé)任的告訴你：能！

● ?錢(qián)眼？勢(shì)利眼？這樣的“電子眼”讓人如何放心？

隨著科學(xué)技術(shù)手段的不斷升級(jí)，目前全國(guó)的道路車(chē)輛堪稱(chēng)處于“天羅地網(wǎng)”的監(jiān)控之下。成都一網(wǎng)友經(jīng)常來(lái)往于成都三環(huán)內(nèi)，一段不長(zhǎng)的路，密密麻麻布滿了各式各樣的‘電子眼’，幾乎每一百米就能遇到一個(gè)‘電子眼’，行駛在這里，只要稍有不慎，你就需要去排隊(duì)繳納罰款。

司機(jī)摳鼻都拍的清清楚楚

不過(guò)被‘電子眼’設(shè)陷拍到違規(guī)罰款只是小兒科。有網(wǎng)友更是被‘電子眼’拍到自己開(kāi)著‘飛機(jī)’上路：該網(wǎng)友其實(shí)只是駕駛一輛普通的汽車(chē)而已，但是在某一天短短幾十秒時(shí)間內(nèi)便被記錄了兩次超速違法駕駛。按處罰單記錄顯示，該汽車(chē)在15秒鐘內(nèi)跑完了整整3.6公里，也就是說(shuō)它的速度每小時(shí)高達(dá)864公里！想必用高鐵提速都不足以來(lái)形容，這是要起飛?。∪绱藞?zhí)法咋不上天呢！

然而，拍違章罰款，電子眼可謂是靈敏至極、一抓一個(gè)準(zhǔn)，但是有時(shí)候就突然老花，或者干脆罷工、休眠。在實(shí)際生活中，某些車(chē)似乎有特權(quán)，逆行超車(chē)、走錯(cuò)車(chē)道、隨意調(diào)頭、停車(chē)等情況十分常見(jiàn)，但卻鮮有被罰，有的在電子警察網(wǎng)站上甚至查無(wú)此車(chē)。

尤其2013年長(zhǎng)春嬰兒隨車(chē)被盜案轟動(dòng)全國(guó)。雖然家長(zhǎng)及時(shí)報(bào)警，但滿城攝像頭也未能協(xié)助警方偵破案件。令人痛心的是，盡管發(fā)起全城營(yíng)救行動(dòng)，卻未能及時(shí)挽救孩子的性命，而孩子正是在這長(zhǎng)達(dá)30余小時(shí)的搜救時(shí)間內(nèi)，被狠心的盜車(chē)賊殺害的。

想起一個(gè)段子：中國(guó)的監(jiān)控，只有拍汽車(chē)違章看的才一清二楚。輪子壓線、不系安全帶、闖紅燈，車(chē)架號(hào)都能拍的清清楚楚。違章不出8小時(shí)，手機(jī)收到短信。而一米多的小孩子失蹤一天多，卻沒(méi)有一個(gè)有價(jià)值的監(jiān)控。

●“電子眼”作為執(zhí)法工具，務(wù)必公正、透明

亂象叢生的“電子眼”，也讓有些駕駛者為了‘洗白’，不得不靠‘買(mǎi)分’來(lái)解決，于是又催生了一個(gè)本不該有的產(chǎn)業(yè)鏈！“電子眼”作為執(zhí)法工具，務(wù)必需要公正、透明，才能增強(qiáng)其說(shuō)服力，保證政府的公信力。

否則，損害的必將是交通執(zhí)法的公平公正，更會(huì)向社會(huì)傳遞出以罰代管的訊息誤導(dǎo)。通過(guò)借助社會(huì)的資源加強(qiáng)執(zhí)法，建設(shè)公共服務(wù)本是好事，但請(qǐng)不要打著為人民服務(wù)的幌子謀財(cái)！

小編溫馨提醒：為了自己和家人，也為了自己賺的辛苦錢(qián)，請(qǐng)卡友們安全駕駛，一路平安。過(guò)去的攝像頭可能只是拍超速或者不按車(chē)道行駛，現(xiàn)在的高清攝像頭很多都已經(jīng)綜合了這些功能，集超速、不按車(chē)道行駛、危險(xiǎn)駕駛、不系安全帶、駕駛室吃喝食物、抽煙等都有可能被記為交通違法行為。