今年上半年，國內(nèi)MPV市場累計銷售101.63萬輛，同比增長16.7%，在車市整體增速放緩的情況下，這樣的增幅尤為可觀。福特未來將更加速這一市場布局，將旗下全新MPV車型Tourneo帶到國內(nèi)。在今年的上海車展Tourneo已經(jīng)正式亮相。新車定位于高端MPV車型，這也將是江鈴與福特的合作中又一創(chuàng)新產(chǎn)品車型。未來，Tourneo將在江鈴汽車南昌小藍生產(chǎn)基地投產(chǎn)，預計2017年上市。

　　福特Tourneo繼承了福特新家族的外觀設計，但由于車型定位于高端商務車，其前臉部分的“大嘴”設計被縮小不少。針對中國市場，該車特別設計了集成LED日間行車燈功能的前大燈，配備倒梯形鍍鉻進氣格柵以及多幅橫向鍍鉻飾條裝飾，增添商務氣息。側身腰線棱角突出貫穿前后，雙叉五幅式輪轂、迎賓踏板等細節(jié)設計為其增添亮點。新車尾部整體造型較為方正，配備大面積的尾窗，可為車內(nèi)人員提供充足的后方視野。

　　新車由福特汽車歐洲研發(fā)團隊主導，專門針對中國市場。據(jù)福特汽車亞太區(qū)產(chǎn)品開發(fā)副總裁Trevor Worthington介紹，福特Tourneo產(chǎn)品在動力系統(tǒng)以及懸掛系統(tǒng)方面均是為中國市場特別配置的。據(jù)悉，新車將采用空氣懸掛系統(tǒng)，以保證乘坐的舒適性。

　　新車搭載福特全新2.0L EcoBoost發(fā)動機，集成雙渦流渦輪增壓、燃油直噴以及雙獨立可變氣門技術，與剛剛國內(nèi)下線的撼路者采用相同發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率180kW，峰值扭矩達到360N.m。傳動部分，福特Tourneo匹配的將是有江鈴國產(chǎn)的6AT變速箱。作為一款高端商務車，福特Tourneo上市后別克GL8將是最大競爭對手。與競品對比來看，新車在動力方面將具備一定優(yōu)勢

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