據(jù)德國(guó)之聲網(wǎng)站12月1日?qǐng)?bào)道,德國(guó)汽車協(xié)會(huì)(VDA)預(yù)計(jì)今明兩年在德國(guó)汽車銷售均將增長(zhǎng)。大眾排放丑聞?dòng)绊戄^小,且不會(huì)對(duì)柴油車銷售產(chǎn)生任何重大影響。
VDA的主席Matthias Wissmann當(dāng)天表示,預(yù)計(jì)今年新車注冊(cè)增長(zhǎng)4%,明年也會(huì)增長(zhǎng)1%至320萬輛。大眾丑聞似乎未對(duì)德國(guó)的汽車市場(chǎng)造成負(fù)面影響,11月新車注冊(cè)增長(zhǎng)9%至27.2萬輛。Wissmann稱,“我們沒有看到任何柴油車市場(chǎng)在德國(guó)崩潰的跡象”,“當(dāng)然,大眾汽車的不端行為已經(jīng)損害了公眾對(duì)該公司、汽車行業(yè),至少是柴油技術(shù)的信任”。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào),這決不意味著柴油技術(shù)就此被淘汰,因?yàn)樗?jié)省油料,它是減少二氧化碳排放必不可少的。
Wissmann同時(shí)指出,盡管數(shù)據(jù)強(qiáng)勁,但是德國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)基本飽和。此外,全球經(jīng)濟(jì)低迷以及巴西、中國(guó)等主要市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速、恐怖威脅等都將對(duì)德國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展產(chǎn)生影響。2016年阻力更大,而且挑戰(zhàn)將會(huì)增加。
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