據(jù)美國《底特律新聞》報道，大眾集團11月份全球銷售量比去年同期下降2.2%，其中西歐和中國市場銷售量上升，緩和了美國和其他地區(qū)市場銷售量急劇下滑的局勢。

　　大眾集團旗下品牌有奧迪、保時捷、西雅特和大眾。九月中旬，在美國爆發(fā)且隨后擴散到全球各地的碳排放數(shù)據(jù)造假事件給該集團帶來了重重一擊。大眾宣稱公司上個月在全球范圍內(nèi)銷售了83.37萬輛汽車，低于去年11月85.29萬輛的銷售量。

　　11月份，大眾在美銷售了4.53萬輛汽車，銷售量下降15.3%;在巴西和俄羅斯，銷售量更是大幅下滑。但是，大眾在西歐銷售了27.04萬輛汽車，銷售量上升2.6%;在中國銷售了32.9萬輛汽車，銷售量上升5.5%。

　　盡管沒有證據(jù)證明大眾在歐洲的氣體排放測試中造假，但大眾仍召回了歐洲地區(qū)的850萬輛汽車進行排放系統(tǒng)的維修。

　　今年前11個月，大眾汽車總銷售量接近910萬，相比去年同期的926萬，下降了1.7%。

　　目前，大眾仍正常銷售柴油機和汽油機汽車。大眾集團總裁Matthias Mueller承認大眾及其品牌正面臨著極大挑戰(zhàn)。他在聲明中也表示，他很開心在這艱難時期，消費者仍對大眾持有信心。

　　11月，核心品牌大眾銷售量為49.61萬輛，下降了2.4%;而1月11月的銷售量為534萬，下降了4.5%。去年，該品牌共銷售了612萬輛汽車。

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