10月29日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，10月22~28日動力煤價并未繼續(xù)大幅反彈，而是與前一報告期持平。分析認為，目前重點電廠存煤充足，在此情況下動力煤價只能是溫和回升。
　　近期，在國家和地方政府一系列針對煤炭行業(yè)脫困的重大政策利好下，國內(nèi)煤價開始回暖。在10月中旬，環(huán)渤海動力煤價格還曾創(chuàng)下8元/噸的年內(nèi)最大漲幅。
　　不過業(yè)內(nèi)人士認為，在煤炭企業(yè)和電廠存煤庫存都較高的情況下，煤價上行空間有限。中宇資訊分析師關大利在接受中新網(wǎng)能源頻道采訪時表示：“現(xiàn)在產(chǎn)煤地市場的漲勢已經(jīng)放緩了，所以港口煤價格繼續(xù)上行的空間應該也比較有限了?！?br/>　　秦皇島煤炭網(wǎng)分析認為，盡管環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格整體上繼續(xù)處于上升通道之中，但是消費低迷和主要電力企業(yè)當前超高煤炭庫存對需求的抑制作用依然明顯，在這種背景下，環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格溫和回升是必然結果。
　　“今年整體煤耗情況都不好，電廠庫存偏高，所以未來動力煤價漲價的阻力明顯，上行空間有限?！标P大利補充說。

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