?自從2009年我國年汽車業(yè)產(chǎn)銷總量突破千萬以來，我國當即開始進入了汽車社會，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)興起的配件保養(yǎng)、文化運動等產(chǎn)業(yè)隨即快速發(fā)展起來了。

? ??根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，2017年我國汽車保有量已經(jīng)高達2.17億量，供銷增長速度開始趨于穩(wěn)定。在此情形下，我國開始進入了汽車后市場。根據(jù)相關專業(yè)機構估算，我國現(xiàn)有存量汽車平均車齡不足4.5年，汽車后市場時代將進一步深化，預計總體市場規(guī)模將快速突破1.5萬億元并達到兩萬億元規(guī)模，超過美國成為全球最大。

? ? 在汽車后市場時代，龐大的社會汽車保有量帶動了多個相關產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，僅僅汽車美容養(yǎng)護行業(yè)，每年市場規(guī)模可達到3200億到5000億元左右。但是這一數(shù)據(jù)和全球汽車市場高度發(fā)達的歐美、日本等地區(qū)相比，依然有極大的發(fā)展空間。

? ? 汽車后市場的深化發(fā)展使得中國汽車產(chǎn)業(yè)從“增量市場”開始過渡到“存量市場”時代，是推動我國經(jīng)濟穩(wěn)健增長的又一“風口”。面對萬億級的龐大市場蛋糕，許多汽車相關企業(yè)和創(chuàng)業(yè)型公司開始擠身期間，展開激烈的“蛋糕爭奪戰(zhàn)”。

? ? 尤其是我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟持續(xù)成熟的大背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+”后汽車市場成為越來越多企業(yè)參與角逐的重要方式。熟悉國內(nèi)汽車網(wǎng)絡的人士不難發(fā)現(xiàn)，汽車互聯(lián)網(wǎng)領域資訊平臺已經(jīng)在謀求把互聯(lián)網(wǎng)和汽車銷售、配件護養(yǎng)等行業(yè)整合起來，整合行業(yè)上下游的供應商和全國各地維修保養(yǎng)店鋪，打造完善的汽車后市場服務鏈。

? ? 不難看出了，汽車和互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展孕育著無限的市場潛力。即便是傳統(tǒng)的IT巨頭谷歌和百度乃至電子商務巨頭阿里巴巴等企業(yè)都對汽車后市場虎視眈眈。這從谷歌和百度的自動駕駛技術研究、阿里巴巴以高德地圖介入汽車市場就足以說明他們敏銳的市場嗅覺——當汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的時候，用戶體驗、流量搶奪、線上線下布局等等原本屬于網(wǎng)絡經(jīng)濟的專屬名詞，也開始滲透到汽車領域了。

? ? 誠然，互聯(lián)網(wǎng)正在改變著中國，改變著國人生活的方方面面，汽車只是剛剛開始的傳統(tǒng)領域之一。從傳統(tǒng)的汽車后市場服務模式來看，依托各大4S點所形成的保養(yǎng)維修美容體系。

? ? “透明而開放的互聯(lián)網(wǎng)在給這一切帶來了顛覆性革命”， 沈陽亞坤商貿(mào)有限公司總經(jīng)理李闖，先后搭建了“中國汽車用品.手機”和“中國汽車用品平臺”，用戶只需要在手機瀏覽器輸入“中國汽車用品.手機”??各種移動應用一目了然。作為國內(nèi)新興的以移動互聯(lián)網(wǎng)為載體迅速介入后汽車市場的在線服務平臺，“中國汽車用品平臺”上匯聚了國內(nèi)一線品牌汽車用品及零部件的供應商和諸多線下服務店鋪，能給消費者帶來個性化、便捷化的汽車改裝、維修、保養(yǎng)和美容服務。

? ? 當前環(huán)境下，隨著以養(yǎng)代修理念被大眾所接受，汽車后市場服務已從“大拆大卸”模式轉(zhuǎn)向“維護為主、視情維修”的方式，在互聯(lián)網(wǎng)的加持下，行業(yè)的美好時代才剛剛開始。