電動汽車已經(jīng)走入尋常消費(fèi)者家庭多年了。當(dāng)我們面對行駛在路上的電動汽車都不再驚奇和贊嘆時，可能會在不經(jīng)意間忽視一個問題，就是我們究竟需要什么樣的充電樁。據(jù)了解，目前在電動汽車使用者中，手機(jī)安裝三、四款尋找共享電樁的APP，懷揣四、五張不同公司充電卡的車主大有人在。即便如此，消費(fèi)者有時也要為汽車充電傷透腦筋。我們不禁要問，這是我們憧憬中的電動生活嗎？

從“一車一樁”到“一卡多樁”再到“多卡多樁”，電動汽車使用者經(jīng)歷了充電設(shè)施從獨(dú)享到共享的歷程，也深刻認(rèn)識到只有“共享充電”才是充電樁的未來。現(xiàn)如今市場上已經(jīng)有不少充電樁企業(yè)正在逐步解決充電難、安裝難的問題。不管是智能共享還是運(yùn)營維護(hù)，都在不斷地改進(jìn)中。來自北京的智充科技就是這樣一家集合電動汽車充電產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、制造及商業(yè)運(yùn)營為一體的高新技術(shù)企業(yè)。

智充科技家族系列產(chǎn)品

“智充科技的充電樁無需任何插件和APP下載，車輛?？亢笾恍枰M(fèi)者用手機(jī)掃描二維碼即可充電?！敝浅淇萍糃EO丁銳說道。在“共享”理念下，智充旗下所有設(shè)備都會聯(lián)網(wǎng)，即通過微信便可查看充電樁的位置和實時狀態(tài)。樁上安裝的雷達(dá)裝置可隨時監(jiān)測到前方有無車輛占用，充電頭配有電磁鎖，保證充電過程不會受到干擾。用戶連接好充電樁，掃碼后自動充電。設(shè)備可收集狀態(tài)、充電量、費(fèi)用等，并同步通知用戶手機(jī)微信。充電完成后，設(shè)備將通知車主在規(guī)定時間內(nèi)挪車，提高充電樁利用效率。

與傳統(tǒng)充電樁相比，智充充電設(shè)備破解了充電樁長期被占用、充電信息不能實時查看等弊端，不僅為消費(fèi)者提供了透明的充電信息，也提高了充電樁的使用效率，而這恰恰是電動汽車使用者目前最為頭疼的問題。好的產(chǎn)品自然會受到社會的認(rèn)可。據(jù)了解，智充充電樁C2和C6分別獲得今年被譽(yù)為“設(shè)計界的奧斯卡”的紅點(diǎn)獎， 其中C2更是獲得“紅點(diǎn)至尊獎”，該獎項今年獲獎率低于1%。

智充斬獲紅點(diǎn)設(shè)計大獎

革新技術(shù)改變未來出行，共享模式推動電動時代。在國家大力提倡“互聯(lián)網(wǎng)+”思維的大背景下，誰率先擁有“互聯(lián)網(wǎng)+”思維的產(chǎn)品，誰就能夠率先擁有經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制高點(diǎn)。智充科技提出以“智能設(shè)備”+“云端服務(wù)”相結(jié)合的全新充電生態(tài)理論，利用先進(jìn)的移動客戶端、后臺聯(lián)網(wǎng)管理等革新技術(shù)讓充電器、充電樁不再是單一功能的“電器”，而是成為打破原有充電企業(yè)“各自為戰(zhàn)”、開啟全新充電格局的一把“利器”。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展一方面依賴于技術(shù)的不斷進(jìn)步，另一方面也需要全社會理念的進(jìn)化，后一點(diǎn)在電動汽車的發(fā)展歷程上體現(xiàn)得尤為明顯。用充電共享的理念，改變原有的充電格局，享受電動汽車帶來的便捷與樂趣，智充科技正是用“共享、改變、電動、生活”的幾個基本概念，逐步改變社會對于充電設(shè)備的認(rèn)識與理解，為電動汽車更好更快地融入普通消費(fèi)者的生活注入新動力。

我們必須重視那些對于原有模式提出創(chuàng)新的改革者。從Uber到滴滴出行，從聯(lián)合辦公到中小企業(yè)孵化器，“共享”概念體現(xiàn)出了現(xiàn)代科技進(jìn)步為人類帶來的全新圖景。據(jù)業(yè)內(nèi)估計，至2020年，充電樁采購市場份額將達(dá)到1240億人民幣。如此巨大的需求量，如果能夠按照“共享充電”理念付諸實施，將造福更多的電動汽車用戶，也能夠創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，于國于民都是一件好事。

榮獲紅點(diǎn)至尊大獎的C2

榮獲紅點(diǎn)獎的C6

我們需要什么樣的充電樁？在原有的固化思維下，我們發(fā)現(xiàn)自己永遠(yuǎn)不能找尋到答案。物業(yè)的消極應(yīng)對、一樁一車模式的低效低能、充電停車位被長時間占據(jù)等等弊病，都在無時無刻地折磨著電動汽車使用者。究其原因就是全社會對充電設(shè)備還保持在“我的、你的”的傳統(tǒng)思維上。在共享資源非常稀缺的今日，智充充電樁開啟充電共享新生態(tài)，不讓資源浪費(fèi)成為“獨(dú)享尊貴”的借口，在解決車輛充電的同時，也解決了社會矛盾、促進(jìn)電動汽車行業(yè)發(fā)展，讓充電樁行業(yè)的前景不可估量。