7月20日，小鵬汽車宣布簽署C+輪近5億美元融資協(xié)議，主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國。截至發(fā)稿，小鵬汽車尚未就此消息發(fā)表評論。

2019年11月，小鵬汽車C輪融資獲得何小鵬和小米集團累計投資的4億美元。C輪融資中，小鵬汽車總共拿到12億多美元融資。

另外，完成最新一輪C+輪融資后，報道稱小鵬汽車的上市進程將會加快。目前，中國的造車新勢力中完成上市的僅有蔚來汽車和理想汽車。在上一個交易日中，理想汽車收跌2.79%，報收16美元。

小鵬汽車完成近5億美元C+輪融資累計融資近113億元

來源：車東西

文|六毛

車東西7月20日消息，國內新造車公司小鵬汽車今天宣布完成近5億美元（約合人民幣34.99億元）的C+輪融資，主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國。

小鵬汽車表示，該公司自創(chuàng)立之初，就致力于通過自研技術制造智能電動化汽車，為中國快速增長、崇尚科技的中端消費者群體提供智能電動化汽車的體驗。C+輪融資完成簽署，也讓其對這一長期定位更加堅定。

據公開資料，從2017年6月宣布完成A輪融資到現在，小鵬汽車共完成了7輪融資，融資總金額已超過112億元，接近113億元。

一、7輪融資后，已融得近113億元

小鵬汽車是當前國內造車新勢力中的頭部玩家之一，該公司成立于2015年，初創(chuàng)投資者主要是UC優(yōu)視聯(lián)合創(chuàng)始人及前阿里巴巴移動事業(yè)群總裁何小鵬。

2017年6月12日，小鵬汽車宣布已順利完成A輪融資，融資金額22億元，由優(yōu)車產業(yè)基金領投。

6個月之后，時任小鵬汽車董事長的何小鵬通過個人社交媒體，確認了小鵬汽車已完成3輪A+輪融資的消息。

何小鵬的微博

其中，A0輪融資的主要投資方是阿里巴巴集團和何小鵬本人；A1輪融資的主要投資方是紀源資本、晨興資本、IDG、經緯資本、順為資本和光控眾盈資本；A2輪融資來自新鼎資本、昆仲資本和光速創(chuàng)投。

此后，在2018年年初，小鵬汽車在香港召開了新聞發(fā)布會，正式宣布啟動總額22億元的B輪融資，本輪融資主要獲得來自阿里巴巴集團、富士康和IDG資本的支持。

根據小鵬汽車官方提供的消息，B輪融資完成后，該公司從資本市場獲得的融資金額將會超過50億元人民幣。

宣布啟動B輪融資之后，小鵬汽車有近2年的時間沒有公布新的融資進展。

此后，終于在2019年11月14日，小鵬汽車對外宣布完成C輪融資，融資金額4億美元（約合人民幣27.99億元），除了何小鵬再次以個人投資人的身份參與投資以外，小鵬汽車還在本輪融資中引入了新晉的戰(zhàn)略投資伙伴——小米集團。

如今，隨著C+輪融資完成簽署，小鵬汽車通過7輪融資，已從資本市場融得近113億元（累計融資金額約為112.99億元）。

二、首款車型小鵬G3迄今已銷售超2萬臺

目前，小鵬汽車旗下共有兩款車型：小鵬G3和小鵬P7。

小鵬G3是小鵬汽車推出的第一款純電動智能SUV，于2018年12月12日正式上市（同期啟動交付），當時這款車補貼前官方售價為22.78萬元~25.78萬元，NEDC續(xù)航里程351/365km。

據小鵬汽車官方提供的信息，2019年，小鵬G3全年累計銷售16608輛。與此同時據中國汽車研究中心數據，今年1月~4月，小鵬G3上險量為3564臺，在國內純電全級別SUV市場當中排在第二名。

換句話說，上市至今，小鵬G3的累計銷量早已經超過了2萬臺。

小鵬P7是小鵬G3之后，小鵬汽車推出的一款純電動智能轎跑車。

小鵬P7于今年4月27日上市，綜合補貼后全國建議零售價22.99萬元~34.99萬元，NEDC續(xù)航最高可達706km，百公里加速4.3s。7月份，這款車已正式開始向用戶交付，其市場表現究竟如何也令人期待。

結語：頭部玩家融資不斷，新造車公司洗牌加速

隨著小鵬汽車宣布完成C+輪融資，2020年迄今國內造車新勢力當中已有蔚來、理想汽車和小鵬汽車三家公司在融資方面有了新進展。除此之外，近日還有哪吒汽車正計劃登陸科創(chuàng)板的消息傳出。

隨著泡沫退卻，在國內新能源車補貼和新冠疫情的雙重沖擊下，擁有產品、市場、技術實力的新造車公司將獲得更多的資金支持及發(fā)展機遇。但另一方面，對于弱勢或者沒有產品的新造車公司而言，面臨的生死考驗無疑也會更加嚴峻。

來源：新浪科技、車東西

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