伴隨著鐵路貨車需求的不斷增多,鐵路配套產(chǎn)品也不斷攀升,標(biāo)準(zhǔn)件公司搶抓機(jī)遇勇于攻堅克難,在今年10月標(biāo)準(zhǔn)件公司自主開發(fā)的“NSW-1型手制動機(jī)箱殼”項目已經(jīng)通過鑒定 。

“箱殼”是NSW-1型手制動機(jī)組成中的主要零部件,標(biāo)準(zhǔn)件公司在現(xiàn)有條件下,對該零部件進(jìn)行工藝性分析,制定合理的工藝流程,并設(shè)計制造了多套模具。通過多次試驗,通過了鑒定,同時在設(shè)計相關(guān)模具時采用了三維立體設(shè)計。

技術(shù)人員在設(shè)計、制作新的手制動機(jī)箱殼拉伸模、壓字、整型模、切邊模、沖孔模、鉆孔模時,采用三維立體設(shè)計,通過動態(tài)模擬組裝,在電腦中反復(fù)模擬試驗,形成可行數(shù)據(jù)后,投料制作。

通過采用三維立體設(shè)計,我們更直觀的看到模具結(jié)構(gòu)的合理性,能夠?qū)?fù)雜的零部件充分表達(dá),零部件裝配時,可直接檢查零部件間隙是否合理,還可計算體積、重量、受力分析等等,給研發(fā)提供了大量的有效數(shù)據(jù),大大提高研發(fā)成功率,為我們節(jié)省了時間和材料費用等等。

箱殼是標(biāo)準(zhǔn)件公司繼手制動機(jī)底座后又一個使用三維立體設(shè)計做出的較為復(fù)雜的拉伸產(chǎn)品。通過此次開發(fā)的項目鍛煉了技術(shù)隊伍,提高了技術(shù)人員對三維立體設(shè)計的水平。該產(chǎn)品將成為標(biāo)準(zhǔn)件公司新的經(jīng)濟(jì)增長 點,同時為公司節(jié)省手制動機(jī)制造的采購成本。

來源：中華標(biāo)準(zhǔn)件網(wǎng)