低溫氨水泵不銹鋼細(xì)長軸車削加工難點及精度要求

2021-01-03 17:42:38 sunmedia 2703


低溫氨水泵不銹鋼細(xì)長軸車削加工

使用CY6140-B型臥式車床,完成了對煉鐵廠煤化區(qū)域氨水泵不銹鋼細(xì)長軸的車削,達到了客戶的使用要求,保證了設(shè)備的正常運行。

修建分公司機動工程處機加作業(yè)區(qū)主要承接攀鋼釩公司主體廠礦加工件的任務(wù)。加工件比較零星、復(fù)雜且多元化,一般都不是大批量的生產(chǎn)加工,各式各樣的加工件皆有,煉鐵廠煤化區(qū)域氨水泵的泵軸就是其中之一。由于氨水具有腐蝕性,所以此泵軸材料選用了316L不銹鋼來延長其使用壽命,長度達到1 220mm。通常長度與直徑之比L/D>25時,該軸稱為細(xì)長軸。因為是在臥式車床上進行切削加工,要充分考慮臥式車床是否能達到加工精度,加工好的不銹鋼細(xì)長軸同軸度、圓跳動能否達到要求,在泵體內(nèi)運轉(zhuǎn)時間能否達到生產(chǎn)檢修周期。

1、不銹鋼細(xì)長軸車削過程難點分析

1)細(xì)長軸(見圖1)在車床上旋轉(zhuǎn)時,在離心力及重力的作用下,容易彎曲、振動,剛性差。

圖1細(xì)長軸結(jié)構(gòu)

2)工件受切削力的作用會產(chǎn)生彎曲變形,跟刀架使用不當(dāng)工件會產(chǎn)生錐度、菱形、腰鼓形、多邊形和竹節(jié)形等問題,導(dǎo)致達不到工件的精度要求。

3)在切削過程中受熱也會產(chǎn)生變形,特別是不銹鋼材料導(dǎo)熱性差、塑性大、韌性高,相應(yīng)的切削力與切削熱也大,形成了另一個加工難點。

4)由于不銹鋼導(dǎo)熱率低,車刀容易磨損,粘附性強,車削時切屑在刀尖上容易產(chǎn)生積屑瘤,工件不易獲得很好的表面粗糙度,所以在刀具的選擇上要充分考慮。

2、解決方案

(1)刀具選用YG532、YG813硬質(zhì)合金材料,加工不銹鋼時,刀具切削部分的幾何形狀,從前角、后角及卷屑槽型來考慮。為了排屑順利,應(yīng)磨有半徑1.5~3mm的斷屑槽,前角選擇15°~20°最合適。從切削熱的產(chǎn)生和散熱方面來說,增大前角可減小切削熱的產(chǎn)生,切削溫度不會太高。初加工時對切削刀具切削刃口強度要求高,應(yīng)取較小的后角。半精加工時,刀具磨損主要發(fā)生在切削刃和后角上,其后角取6°~8°最合適。精加工時,應(yīng)采用大刃傾角,刃傾角的大小和方向確定了流屑的方向。為了控制積屑瘤的產(chǎn)生,需提高零件表面的質(zhì)量,刃傾角取3°~5°為宜。外圓刀結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2外圓刀結(jié)構(gòu)

對刀桿材料的要求:加工不銹鋼時,由于切削力過大,刀桿需有足夠的強度和剛性,以免在切削過程中發(fā)生振顫,采用調(diào)質(zhì)處理過的45鋼即可。三角形螺紋車刀和切槽刀都選用粉末冶金材料,含鈷高速鋼或含鋁超硬高速鋼,用于低速車削。排屑槽半徑最好選擇4~6mm,寬度2mm,這樣排屑更順暢,阻力更小。螺紋刀要使用螺紋樣板,一邊刃磨,一邊檢驗,達到60°角。

(2)合理采用中心架和三爪跟刀架當(dāng)中心架支撐在工件的中間位置時,L/D值減少一半,工件的剛性就提高幾倍。將跟刀架固定在大拖板上,可以跟隨車刀移動,抵消徑向切削力,增加工件的剛度,減少變形,從而提高細(xì)長軸的形狀精度并減小表面粗糙度值。一般來說,跟刀架是2只爪,實際使用過程中,工件本身有一個向下的重力,導(dǎo)致工件不可避免地彎曲。因此車削時,工件往往因離心力瞬間離開和接觸支撐爪而產(chǎn)生振動。如果采用3只支撐爪的跟刀架支撐工件,車刀存在頂力,使工件上下、左右都不能移動,車削過程就很穩(wěn)定,不容易產(chǎn)生振動,使用效果優(yōu)于2只支撐爪的跟刀架。在中心架和跟刀架的支撐爪松緊調(diào)節(jié)上要適當(dāng),太松起不到剛性的作用,太緊則影響工件的形狀精度,車出的工件會呈“竹節(jié)形”,車削過程中要經(jīng)常檢查支撐爪的松緊程度,進行必要的調(diào)整。

(3)切削軸類工件熱變形因素的考慮加工細(xì)長軸時,切削液要供給充分,以降低工件溫度。由于工件較長,線膨脹系數(shù)大,較小的溫度變化都能使其受熱變形伸長,因此不能采用固定頂尖加工,否則會限制工件受熱伸長,造成工件彎曲變形,不能正常車削。采用彈性回轉(zhuǎn)頂尖,當(dāng)工件伸長時,頂尖自動后退,起到補償工件熱變形伸長的作用。

(4)裝夾方法氨水泵不銹鋼細(xì)長軸的材料選用316L,由生產(chǎn)方自送,直徑60mm。加工過程中為了防止跟刀架與卡盤產(chǎn)生碰觸,經(jīng)過測量計算,坯料的長度要比工件實際長度長350mm左右,從而滿足跟刀架的正常使用。本細(xì)長軸采用一夾一頂?shù)难b夾方法,裝夾過程中要考慮重復(fù)定位的影響,因此我們準(zhǔn)備了3件長度20mm、直徑6mm的材質(zhì)較硬的彈簧鋼筋,橫向墊放在自定心卡盤的每一個卡爪與工件接觸部分之間,裝夾接觸部分為線接觸,可以很好地消除重復(fù)定位的負(fù)面影響,如圖3所示。

3、工藝安排及車削過程

1)先車削坯料端面,打φ3mm中心孔。裝上跟刀架準(zhǔn)備粗車,轉(zhuǎn)速180r/min,吃刀量2mm,進給量0.1mm/r,向卡盤方向車削長45~60mm時,將跟刀架支撐爪與工件已加工表面接觸,先裝外側(cè)爪,后裝上側(cè)爪,再裝下側(cè)爪,松緊適中。將坯料分兩次車削到工件的最大直徑57mm,半精車和精車后,達到圖1中的最大直徑56mm。在這兩次車削過程中,要檢測有無大小頭,調(diào)試尾座來進行控制。

2)將中心架放置于φ57mm、長80mm工件的軸臺階處,也就是分兩段加工,這樣工件的剛性可以增加幾倍。使用中心架時,3個支撐爪的力度要適當(dāng),讓3個支撐爪與工件已加工表面進行磨合,使支撐爪的接觸面光滑整潔,并使用機油進行潤滑冷卻。

3)把工件直徑較小的一頭放置在尾座端(也就是工件右旋螺紋端,稱為右端),工件直徑較大的一端放置在卡盤端(也就是工件左旋螺紋端,稱為左端),先右后左進行車削。車削右端時,中心架支撐在工件φ56mm臺階上;車削左端時,中心架放在右端已粗車完的φ48mm臺階的最右端,車刀還要裝在刀架的右邊,這樣拖板與中心架經(jīng)過測量后就不會阻擋,在粗加工、半精車、精車及車削螺紋左右端時,中心架都要在工件的這兩處與拖板進行相互換位支撐,保證車削正常進行。

4)使用90°偏刀,將右端每個臺階粗車至實際尺寸之上,留1mm余量后,進行半精車和精車,可用游標(biāo)卡尺測量。每一個臺階的長度留0.5mm精車余量,可使用鋼板尺和深度游標(biāo)卡尺測量。粗車左端時,將90°反偏刀裝在刀架的右邊進行反向進給車削,外徑留1mm半精車、精車余量,這樣重復(fù)車削每一個臺階,直到工件所有臺階位置、直徑和長度粗車完成。

5)半精車。先半精車任何一端都可以,為了節(jié)約時間,不倒換中心架和拖板,直接開始半精車工件的左端。半精車時,轉(zhuǎn)速可提高到240r/min,吃刀量0.6mm左右,進給量0.1mm/r。把中心架和跟刀架的支撐力度調(diào)整到最佳,使車削過程中無顫動現(xiàn)象。這樣進行每一個臺階的半精車,留余量0.4mm精車,同時把工件臺階φ56mm精車到自由公差,然后精車每一個臺階長度尺寸到要求,用深度游標(biāo)卡尺測量。用同樣的車削方法,半精車工件的右端。

6)一般來說,加工細(xì)長軸溝槽和螺紋時都應(yīng)放在半精車和精車之間,目的是為了在精車后工件不再產(chǎn)生振動現(xiàn)象,以免影響工件的同軸度。先將工件右端的螺紋退刀槽和卡簧槽切好,再切工件左端的螺紋退刀槽和空刀槽。為了減小振動,轉(zhuǎn)速設(shè)定為70r/min,然后精車兩處螺紋公稱尺寸到φ40(-0.05,-0.10)mm,安裝三角形螺紋車刀。由于螺紋的螺距較小,采用中心架支撐在φ56mm處,用橫向進給法車削工件的兩處M40×1.5mm左、右旋螺紋。螺紋尺寸要求:d2=D2=d-0.649 5p=40-0.649 5×1.5=39.026(mm),h1=0.541 3p=0.541 3×1.5=0.8 1 2(m m),d1=D1=d-1.082 5p=40-1.082 5×1.5=38.376 25(mm)。

7)精車,再一次檢查調(diào)試中心架的松緊,將整個工件冷卻,防止精車后尺寸發(fā)生變化。精車刀其他角度不變,將刀尖修磨為R0.1~R0.2mm的圓弧角,轉(zhuǎn)速提高到320r/min,進給量0.05mm/r,這樣可提高工件的表面質(zhì)量,精車時使用外徑千分尺測量。對每一個臺階的外圓直徑精車時,一次不到位可多次車削,直到公差達到尺寸要求。工件的左右端精車完后,使用銼刀倒角、去毛刺。切斷時不再使用跟刀架,使中心架支撐工件的中心部分低速切削,留有余量使用鋼鋸鋸斷,經(jīng)檢驗工件各部分尺寸達到要求。

4、結(jié)語

不銹鋼細(xì)長軸在煉鐵廠煤化區(qū)域氨水生產(chǎn)中是必不可少的,對我們部門來說,在沒有數(shù)控機床、磨床的情況下,對不銹鋼細(xì)長軸的車削加工比較困難。通過不斷地探索,積累經(jīng)驗,我們制定出了針對性的解決方案,加工出了合格的產(chǎn)品,保證了不銹鋼細(xì)長軸的各項加工精度要求,使用后得到了客戶的高度好評。

本文發(fā)表于《金屬加工(冷加工)》2020年第12期第45~47頁,作者:四川省攀枝花攀鋼工程技術(shù)有限公司周德華,原標(biāo)題:《低溫氨水泵不銹鋼細(xì)長軸車削加工》。

來源:賢集網(wǎng)

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