隨著春分到來(lái)，新余即將迎來(lái)汛期，降水量激增，讓家住新余城南街道東風(fēng)管理處車(chē)站村的居民鐘秀蓮犯了愁：“一下雨，污水就往外冒，出行不方便，氣味還難聞……”

車(chē)站村是新余主城區(qū)13個(gè)城中村之一，位于人口密集的站前西路新余火車(chē)站附近，占地面積36100㎡，常住人口約700戶(hù)。

鐘秀蓮所擔(dān)憂(yōu)的情況也是大多數(shù)城中村的真實(shí)寫(xiě)照。作為隱藏在高樓大廈中的城市背面，長(zhǎng)期以來(lái)，城中村居民排水渠大多為家門(mén)前的排水溝。雨污合流，不僅給污水處理系統(tǒng)帶來(lái)處理壓力，甚至污染土壤、地表水體。遇到大雨天氣，污水管難以“消化”，下水道的污水還會(huì)漫到路面上來(lái)。不過(guò)，隨著新余全力推進(jìn)“兩江”水體治理，將主城區(qū)13個(gè)城中村和“空白”區(qū)域納入到雨污分流改造范圍，這一情況將得到根本改善。

3月16日下午，記者來(lái)到站前西路車(chē)站村。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，居民樓前的施工區(qū)域已被封閉圍擋，工人們正在開(kāi)挖溝槽。相比主城區(qū)干道、商品住宅區(qū)等區(qū)域，城中村施工面狹窄、施工難度大。面對(duì)困難，施工隊(duì)采取“見(jiàn)縫插針”的施工方式，想方設(shè)法尋找施工作業(yè)面，由于村內(nèi)多為狹窄的巷道，無(wú)法使用機(jī)械作業(yè)，工人們用最原始的人工開(kāi)挖方式施工。為了在箱涵內(nèi)架設(shè)好吊管，實(shí)現(xiàn)雨污分流，施工人員進(jìn)入箱涵內(nèi)部，人工鋪設(shè)污水管道。

施工方中國(guó)地質(zhì)工程集團(tuán)有限公司新余項(xiàng)目部工程師張玉強(qiáng)告訴記者，車(chē)站村片區(qū)主管道長(zhǎng)度約1.1公里，支管長(zhǎng)度1.6公里左右，站前花園樓下架空層吊管長(zhǎng)度180米左右。自3月中旬進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，施工隊(duì)伍加班加點(diǎn)，目前已完成一半的管道鋪設(shè)。“我們要求路面開(kāi)挖、管道鋪設(shè)、路面修復(fù)三方面同時(shí)進(jìn)行，爭(zhēng)取在4月底完成車(chē)站村雨污管網(wǎng)的鋪設(shè)工作?！睆堄駨?qiáng)說(shuō)。

而城中村改造的困難還不止于此。由于城中村建筑主要為居民自建用房，布局密度大，道路曲折，村內(nèi)的水、燃?xì)夤芫W(wǎng)布置比較復(fù)雜，導(dǎo)致項(xiàng)目推進(jìn)難。3月16日下午，在七家山片區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)，記者了解到，施工隊(duì)在鋪設(shè)排水管道時(shí)遇到了難題：經(jīng)初步估計(jì)，該片區(qū)有27處燃?xì)夤艿牢恢糜绊懪潘艿冷佋O(shè)。為此，施工方和新余市燃?xì)夤鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商燃?xì)夤艿馈鞍峒摇笔乱藶榻o排水管道“讓道”，同時(shí)消除燃?xì)夤艿澜敕e水中造成的安全隱患。

“每到汛期，遇到大雨、急雨天氣，地下的水往外冒，漫到地面上，混著泥濺到身上，還散發(fā)著難聞的臭味。真希望早點(diǎn)改造完，這樣下雨天我們就不用愁了。”得知車(chē)站村正進(jìn)行雨污分流改造，江女士非常高興。

據(jù)悉，截至目前，新余主城區(qū)13個(gè)城中村雨污分流改造工程已完成約15公里的管網(wǎng)鋪設(shè)，占整個(gè)目標(biāo)任務(wù)的50%，預(yù)計(jì)今年4月底全部完工。

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