1月3日，揚子石化煉油廠實施了由回煉輕污油項目的優(yōu)化措施，有效解決了生產(chǎn)難題，增加了焦化的汽油、柴油等液體收率，降低了污油回煉壓力，實現(xiàn)了原油價值的最大化。

在石油煉制過程中，必然會產(chǎn)生各種輕污油。以往煉油廠采用的是將二次加工裝置的輕污油送至原油罐，再由2#常減壓裝置進行回煉，但此模式在一定程度上給效益最大化帶來了沖突。由于二次加工的輕污油來自不同裝置，雜質(zhì)多，硫含量高，含有烯烴等不飽和組分，成分復雜。在回煉輕污油期間，為了避免對航煤質(zhì)量產(chǎn)生影響，2#常減壓裝置必須停止生產(chǎn)航煤，造成了一定的效益損失。同時，這種加工模式影響了公司的原油加工總量。

為此，揚子石化煉油廠開展技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化內(nèi)部流程，增設(shè)了2#焦化裝置回煉輕污油項目，將油品車間輕污油罐沉降切水后按照一定流量直接進焦化分餾塔進行回煉。

1月3日，該項目正式實施投運后，2#焦化裝置嚴格按照輕污油回煉方案，操作人員密切監(jiān)控分餾塔的壓力、溫度等關(guān)鍵參數(shù)，防止輕污油帶水或回煉量過大導致分餾系統(tǒng)大幅波動，保持裝置的安穩(wěn)運行。

目前，2#焦化裝置在確保裝置生產(chǎn)安全平穩(wěn)的前提下，輕污油回煉量已經(jīng)達到100噸/天，所有工藝參數(shù)均處于正常工藝卡片范圍，初步達到了預期效果。

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