3月15日，在波瀾起伏的大西洋海面上，從巴西里貝拉項目順利完成海上提油作業(yè)的WindsorKnutsen號動力定位穿梭油輪正破浪前行。這是中國石油和中國海油在該項目的首次深海提油作業(yè)，所提原油將經(jīng)由烏拉圭運回中國，這標志著中國石油第一個超深海項目——巴西里貝拉項目正式進入投資回收階段。

巴西里貝拉項目首船原油海上提油作業(yè)順利完成并發(fā)運，是中國石油繼2017年成功中標巴西第三輪鹽下區(qū)塊招標后，在巴西油氣合作進程中又邁進的堅實一步，填補了中國石油在深海油氣開發(fā)生產(chǎn)和提油銷售領(lǐng)域的空白，項目由此進入滾動發(fā)展新階段。

此次海上聯(lián)合提油作業(yè)總量為4.4萬噸，中國石油與中國海油各占一半份額，這是繼2017年11月里貝拉項目實現(xiàn)首油投產(chǎn)后的又一重大突破，也是中油國際拉美公司和中國石油國際事業(yè)有限公司貫徹落實中國石油集團“優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展海外業(yè)務(wù)，打造國際油氣合作利益共同體”工作部署的最新成果。由于是首次進行深海油田提油卸油工作，面對一系列管理和技術(shù)難題，中油國際拉美（巴西）公司（簡稱巴西公司）積極與合作伙伴道達爾、中國海油成立聯(lián)合卸油工作組，提早啟動聯(lián)合研究工作。

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