1月11日，碧空如洗，細長的墨綠色油缸在單臺纜機及汽車吊協(xié)同作業(yè)下，隨著旗哨指揮而起升、下落、就位，經(jīng)過這般六次循環(huán)作業(yè)，左岸1-3#表孔弧形閘門液壓啟閉機油缸吊裝任務順利完成。

左岸表孔弧門啟閉機油缸共有6根，每孔2根，全縮狀態(tài)下總長約13.5米，液壓缸內(nèi)徑500毫米，其為兩端懸掛式，單個油缸凈重（不含油）約為15.3t，利用油缸缸體上配置的兩個吊裝吊耳，由單臺高纜纜機吊入孔口，與油缸支座進行穿軸連接，銷軸穿入后，在銷軸兩端安裝止軸板，利用止軸板限制銷軸的竄動。然后將油缸臨時固定并與液壓管路連通啟動電機泵使油缸做排氣動作，之后完成與門葉的連接工序。油缸總成各構(gòu)件安裝滿足招標文件、廠家技術(shù)要求及《水電工程啟閉機制造安裝及驗收規(guī)范》NB/T35051的有關(guān)要求。

在前期扎實的準備工作下，隨著本次吊裝任務安全、有序、高效的完成，標志著由水電四局四川橋梁分公司承接的白鶴灘水電站左岸表孔1-3#弧形閘門及液壓啟閉機安裝工程進入最后階段---聯(lián)門調(diào)試階段。分公司將繼續(xù)發(fā)揚和保持安全第一、嚴管質(zhì)量、打造精品的工作作風，著力建設本質(zhì)安全型精品工程，打造“四局裝備”品牌。

來源：四局裝備