1月20日，經(jīng)過(guò)22小時(shí)連續(xù)澆筑，中交二航局承建的官新高速全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程——馬路口資水特大橋6號(hào)主塔下橫梁第二層澆筑完工，標(biāo)志著該主塔正式轉(zhuǎn)入中塔柱施工階段。

馬路口資水特大橋是湖南省在建最大跨度鋼混組合梁斜拉橋，位于安化縣柘溪水庫(kù)內(nèi)，全長(zhǎng)1187米，主跨500米。主塔采用H形設(shè)計(jì)，其中6號(hào)主塔高202.4米，設(shè)上、下兩道橫梁，下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土單箱雙室結(jié)構(gòu)，梁長(zhǎng)42.6米、寬8米、高7米，分兩層澆筑，單次澆筑高度3.5米，澆筑混凝土1100立方米。

6號(hào)主塔下橫梁距離地面70.9米，相當(dāng)于20層樓高，需采用兩臺(tái)拖泵，將混凝土由泵管從地面輸送至施工平臺(tái)進(jìn)行澆筑施工。項(xiàng)目部組織技術(shù)人員召開(kāi)專(zhuān)題研討會(huì)，澆筑前進(jìn)行多次試驗(yàn)，以確保混凝土泵送性能、緩凝時(shí)間等指標(biāo)滿(mǎn)足澆筑需求。在澆筑過(guò)程中，項(xiàng)目部通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控澆筑環(huán)境溫度、混凝土入模溫度，在實(shí)心段布設(shè)冷卻水管等舉措，確保了澆筑質(zhì)量。在混凝土后期養(yǎng)護(hù)中，項(xiàng)目部也將采取塑料薄膜、土工布及保溫棉三重保溫保濕措施，對(duì)橫梁進(jìn)行包裹覆蓋，以有效防止混凝土開(kāi)裂，保障大橋施工質(zhì)量安全。

來(lái)源：益陽(yáng)市人民政府網(wǎng)