截至9月18日，長嶺煉化累計出廠國五車用柴油2.8萬噸，出廠國五車用汽油1.5萬噸，為湖南市場提前全面供應(yīng)國五汽柴油創(chuàng)造了有利條件。與國四標(biāo)準(zhǔn)相比，國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽油的硫含量下降80%，可以直接減少尾氣中PM2.5的排放，改善大氣環(huán)境質(zhì)量。

　　為保證國五車用汽柴油優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)，長嶺煉化作為湖南成品油主要供應(yīng)企業(yè)，積極做好生產(chǎn)、調(diào)和、儲運(yùn)等環(huán)節(jié)工作，以優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)（10毫克/升）進(jìn)行油品質(zhì)量控制。長嶺煉化按照總部的部署要求，逐步改造完善汽油加氫、柴油加氫、汽油吸附脫硫等裝置10余處，利用原有裝置進(jìn)行國五汽柴油生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)，于9月上旬產(chǎn)出首批新標(biāo)準(zhǔn)合格油品。同時，企業(yè)加快柴油加氫改質(zhì)、Szorb（催化汽油吸附脫硫）裝置等新項(xiàng)目建設(shè)。目前，Szorb裝置已于9月9日實(shí)現(xiàn)中交，正處于開車投運(yùn)準(zhǔn)備階段。

　　技術(shù)人員介紹，柴油加氫和汽油吸附脫硫是長嶺煉化此次油品質(zhì)量升級關(guān)鍵生產(chǎn)裝置。為實(shí)現(xiàn)柴油低硫含生產(chǎn)，他們結(jié)合裝置運(yùn)行特性以及兄弟煉廠的操作經(jīng)驗(yàn)，編制出作業(yè)指導(dǎo)書和關(guān)鍵數(shù)據(jù)操作注意事項(xiàng)，平穩(wěn)產(chǎn)出高質(zhì)量國五柴油。汽油吸附脫硫是中國石化引進(jìn)吸收的新技術(shù)，與傳統(tǒng)油品脫硫裝置相比，油品硫含量脫除更為徹底，而且汽油的辛烷值損失更低，能保證用戶高標(biāo)準(zhǔn)的用油需求。

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