4月12日下午6時(shí)58分，管道公司負(fù)責(zé)建設(shè)的日照－濮陽(yáng)－洛陽(yáng)原油管道（以下簡(jiǎn)稱日濮洛管道）黃河定向鉆主河槽穿越工程順利完工，并創(chuàng)造了雙管異徑同孔穿越河流最長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)施工新紀(jì)錄。這是該項(xiàng)工程最長(zhǎng)距離的穿越工程，也是重點(diǎn)控制性工程。

這項(xiàng)工程由管道公司華東管道設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，施工難點(diǎn)是采用了對(duì)穿方式進(jìn)行導(dǎo)向孔施工，即分別在黃河兩岸安裝兩臺(tái)水平定向鉆機(jī)相向穿越，在導(dǎo)向孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)“握手”，這對(duì)穿越精度提出了非常高的要求。

今年1月25日開(kāi)鉆以來(lái)，承擔(dān)施工的江漢油建精心操作，于2月9日完成了導(dǎo)向?qū)?，為后續(xù)擴(kuò)孔至1219毫米的鉆孔創(chuàng)造了有利條件。

4月10日，開(kāi)始雙管異徑同孔回拖施工。以往在河流穿越施工中，一般采用原油管道與光纜套管分兩次穿越河流的施工方法。雙管異徑同孔穿越河流的施工方法與之相比，雖然降低了施工成本，但施工難度較大，特別是要防止原油管道與光纜套管在回拖過(guò)程中發(fā)生的絞管現(xiàn)象。為此，江漢油建采用了新技術(shù)和新方法，確保了回拖一次成功。（中國(guó)石化新聞網(wǎng)）