在銷售華中分公司的協(xié)調(diào)配合下，長嶺煉化嚴(yán)格落實航煤配置計劃，積極優(yōu)化油品出廠方案，加快航煤出廠。6月，該企業(yè)出廠航煤7萬多噸，同比增加60%以上，創(chuàng)歷史新高，較好地滿足了市場和企業(yè)創(chuàng)效需求。

　　為了解市場航煤需求情況，長嶺煉化相關(guān)管理人員與華中銷售分公司、用油單位保持聯(lián)系，及時匯報企業(yè)航煤生產(chǎn)服務(wù)能力，努力獲取市場配額，簽署供油合同。

　　長嶺煉化與廣鐵集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，設(shè)立專列循環(huán)運(yùn)輸航煤，為企業(yè)以湖南長株潭油庫為核心進(jìn)一步輻射周邊航煤市場提供了扎實的保障。同時，長嶺煉化技術(shù)、儲運(yùn)部門聯(lián)合對航煤出廠工藝進(jìn)行綜合分析，對相關(guān)流程、傳輸設(shè)備進(jìn)行更新改造，籌集資金建成航煤公路裝車棧臺，開辟了航煤公路出廠新通道。

　　運(yùn)銷部門緊密圍繞企業(yè)整體生產(chǎn)優(yōu)化的要求，全力開展航煤降庫工作。他們及時準(zhǔn)確掌握航煤庫存及列車信息，細(xì)化統(tǒng)籌航煤出廠計劃和車輛清洗方案。為加快航煤出廠速度，他們與鐵路部門多方協(xié)調(diào)，加快車組“回籠”，主動設(shè)法解決密集到站裝車難題，確保航煤出廠工作的順利開展。他們加強(qiáng)對裝車、計量、運(yùn)輸過程的監(jiān)管，及時協(xié)調(diào)處理出廠各環(huán)節(jié)存在的問題，確保航煤高效裝車出廠到站。（張勇）

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