5月7日9時許，經(jīng)檢驗合格的18車航空煤油鐵路專列，駛離長嶺煉化發(fā)往湖南長沙黃花國際機場油庫，標(biāo)志著該企業(yè)航空煤油儲運優(yōu)化項目投用一次成功。長嶺煉化分布有60萬噸/年和40萬噸/年兩套航空煤油加氫裝置，產(chǎn)品質(zhì)量分別符合國家民用和軍用標(biāo)準(zhǔn)，軍用比民用要求更為嚴(yán)格。為了適應(yīng)市場對各等級油品質(zhì)量的需求，滿足企業(yè)航空煤油大負(fù)荷生產(chǎn)，企業(yè)于今年上半年啟動儲運優(yōu)化項目建設(shè)。生產(chǎn)和工程技術(shù)人員人員聯(lián)合對儲運系統(tǒng)進行專業(yè)分析評估，編寫改造總體方案，收集整理項目實施所需要的具體數(shù)據(jù)，并將項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求與設(shè)計、施工單位進行現(xiàn)場對接，依托現(xiàn)有工藝、罐區(qū)建設(shè)航煤分儲分輸項目，提升生產(chǎn)能力，確保航煤出廠質(zhì)量100%合格。為提升施工效率，長嶺煉化實行項目負(fù)責(zé)人制，將安全管理、技術(shù)保障、生產(chǎn)準(zhǔn)備的責(zé)任分解到人。他們多次修訂施工與生產(chǎn)統(tǒng)籌方案，從施工內(nèi)容、屬地要求等方面詳盡編制實施步驟，細化每一項工序的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和進度要求，使施工各環(huán)節(jié)有效銜接。

　　他們嚴(yán)格作業(yè)票證管理，采取一根管線一個處理方案，避免交叉作業(yè)對運行部分造成影響。他們強化安全監(jiān)護，堅持現(xiàn)場專業(yè)檢查與指導(dǎo)，加強溝通與協(xié)作。他們嚴(yán)格施工過程質(zhì)量管理，將各工序責(zé)任到人，確保工程質(zhì)量合格率100%。

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