????? 中國工業(yè)報(bào)記者 蘆麗琴
　　3月24日，新華社旗下望智庫在京召開“協(xié)同創(chuàng)新綠色發(fā)展——2016新能源汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書發(fā)布會(huì)暨開題研討會(huì)”，正式發(fā)布了由望智庫編著的2016年度中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書。
　　《新能源汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書——中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)研報(bào)告（2016）》是望智庫在國家發(fā)改委等主管部門、北京理工大學(xué)等研究機(jī)構(gòu)的支持下，對(duì)中國新能源汽車應(yīng)用推廣情況深入調(diào)查的成果總結(jié)。
　　《藍(lán)皮書》主要內(nèi)容由《2015年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述》的總報(bào)告，和涉及政策細(xì)分、地方普及、產(chǎn)業(yè)技術(shù)、海外經(jīng)驗(yàn)的分報(bào)告組成。總體來說，新能源汽車在動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制系統(tǒng)等領(lǐng)域核心技術(shù)水平不斷提高，汽車質(zhì)量穩(wěn)步提升，部分主力車型銷售火爆，產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)模式正在形成。隨著重點(diǎn)地區(qū)和道路充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施正在跟上，消費(fèi)者的購買顧慮正在慢慢打消。
　　然而，新能源汽車涉及面廣、細(xì)分產(chǎn)業(yè)眾多、利益方復(fù)雜，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)仍有諸多問題需要梳理解決。從管理層面看，存在政策體系有疏漏、管理流程不順暢、地方保護(hù)嚴(yán)重、監(jiān)管不力等問題；從產(chǎn)業(yè)層面看，動(dòng)力電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)單兵突破，但以車企為龍頭的研發(fā)思路尚未建立，產(chǎn)業(yè)集成創(chuàng)新能力不足；從充電市場(chǎng)看，充電設(shè)施尚未跟上，相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善，消費(fèi)者便利大打折扣。
　　發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，決策層對(duì)發(fā)展新能源汽車一直給予高度重視。2014年7月至今，國務(wù)院先后推出《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》等多項(xiàng)政策。今年2月24日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動(dòng)綠色發(fā)展。《藍(lán)皮書》認(rèn)為，與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的巨大“代差”相比，中國新能源汽車面臨的國際壓力和競(jìng)爭環(huán)境相對(duì)寬松。只有從自身找原因，扎扎實(shí)實(shí)發(fā)展技術(shù)，以科學(xué)的頂層設(shè)計(jì)提升管理水平，多方入手統(tǒng)籌解決，才能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的夢(mèng)想。
　　在研討會(huì)上，來自國家發(fā)展改革委、科技部、國家能源局等部門，以及北京理工大學(xué)、北汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、江淮汽車等研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)的官員、學(xué)者和業(yè)內(nèi)人士，就補(bǔ)貼機(jī)制、車輛品質(zhì)評(píng)價(jià)體系建設(shè)等新能源汽車推廣應(yīng)用中的熱點(diǎn)問題及解決方案進(jìn)行了深入探討。
　　研討會(huì)期間，望智庫負(fù)責(zé)人還介紹了望智庫的產(chǎn)業(yè)研究模式，即以重點(diǎn)問題為切入點(diǎn)，組建了包括部委官員、權(quán)威專家、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖在內(nèi)的研究咨詢團(tuán)隊(duì)，以隨時(shí)聽取來自決策一線、創(chuàng)新一線和市場(chǎng)一線的意見。
　　望智庫負(fù)責(zé)人表示，未來將進(jìn)一步發(fā)揮政策研究優(yōu)勢(shì)，與決策部門等相關(guān)各方一道，繼續(xù)跟蹤新能源車推廣應(yīng)用過程中的問題，及時(shí)反饋各方建議和看法，形成對(duì)政策落地的準(zhǔn)確評(píng)估，助力科學(xué)決策，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)營造良好政策和市場(chǎng)環(huán)境貢獻(xiàn)力量。

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