主流合資品牌緊湊型轎車，比如軒逸、思域、卡羅拉、軒逸等等，它們的售價(jià)基本都在10萬以上，對(duì)于那些預(yù)算不足10萬的消費(fèi)者來說，迫于預(yù)算壓力，往往只能退而選擇吉利帝豪和長安逸動(dòng)這類國產(chǎn)車。如果手里只有買國產(chǎn)轎車的錢，又想買一臺(tái)合資轎車，那該怎么選呢？下面就來介紹一款非常厚道的合資車，這款車從8.99萬元跌破6萬，還是四輪獨(dú)懸，它便是雪佛蘭科魯澤。

雪佛蘭科魯澤進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間并不長，它從去年3月份上市到現(xiàn)在才1年半的時(shí)間，論影響力和品牌力，它都比不上同級(jí)別的那些熱門德系車和日系車。不過科魯澤上市至今的市場(chǎng)表現(xiàn)卻非常優(yōu)秀，單月銷量一直保持在1萬輛以上，今年6月份賣出了15386輛，在同級(jí)別車型中名列前茅。關(guān)于科魯澤成功的原因，總結(jié)起來就是兩個(gè)字：“厚道”，下面就來看看科魯澤都有哪些厚道之處。

作為一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型合資轎車，科魯澤的指導(dǎo)價(jià)為8.99-12.29萬元，不難看出，科魯澤的定價(jià)本來就比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜不少，與此同時(shí)，該車目前還有著超過3萬元的價(jià)格優(yōu)惠，價(jià)格門檻不到6萬元，實(shí)際售價(jià)其實(shí)跟帝豪和逸動(dòng)差不多。以前都說韓系車價(jià)格親民，現(xiàn)在看來，科魯澤簡(jiǎn)直比韓系車還要更加親民，它的售價(jià)可以說是擊穿了同級(jí)別合資車的價(jià)格底線。

當(dāng)然，光價(jià)格便宜還不夠，科魯澤在其他方面的產(chǎn)品表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的。首先來說，科魯澤的外觀設(shè)計(jì)頗為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，并且還有雪佛蘭家族的專屬運(yùn)動(dòng)套件，光是外觀設(shè)計(jì)，就足以讓很多年輕人為之心動(dòng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是雪佛蘭的強(qiáng)項(xiàng)，不過科魯澤的內(nèi)飾還是挺讓人滿意的，車內(nèi)采用了大量的皮質(zhì)材料包裹，細(xì)節(jié)處還有紅色縫線加以點(diǎn)綴，內(nèi)飾質(zhì)感真心要比同價(jià)位的桑塔納、飛度強(qiáng)很多。

科魯澤（參數(shù)|圖片）搭載了1.0T、1.3T和1.5L三種動(dòng)力系統(tǒng)，其中主打的是1.3T和1.5L，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為163匹，動(dòng)力輸出很充沛，雖然是臺(tái)三缸機(jī)，但技術(shù)相當(dāng)成熟，并加入了輕混系統(tǒng)，輕微的抖動(dòng)并不影響正常駕駛和乘坐；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是前不久新增加的，是通用汽車的一款老產(chǎn)品，它的動(dòng)力參數(shù)偏弱，油耗也略高，不過這臺(tái)四缸機(jī)的平順性確實(shí)要比三缸機(jī)更加出色。從整體的動(dòng)力表現(xiàn)來看，科魯澤算不上很優(yōu)秀，不過也還是拿得出手。

最關(guān)鍵的是，雪佛蘭科魯澤并沒有像某些合資車那樣“簡(jiǎn)配”，該有的配置基本上都有，以次低配車型為例，配備了主副駕駛安全氣囊、定速巡航、倒車影像、自動(dòng)LED大燈、LED日行燈、皮質(zhì)座椅、8個(gè)揚(yáng)聲器等一系列功能配置。另外，科魯澤還有一大厚道配置，那就是四輪獨(dú)懸，它也是市面上實(shí)際售價(jià)最便宜的一款四輪獨(dú)懸合資車，這項(xiàng)配置足以讓

帝豪（參數(shù)|圖片）、

逸動(dòng)（參數(shù)|圖片）這些國產(chǎn)車汗顏。

沒有一款車是完美的，像科魯澤這樣定位比較低端的合資車，自然也會(huì)存在一些不足之處，比如變速箱輕微頓挫、隔音效果差、底盤濾震偏硬等等，價(jià)格擺在那里，這些缺點(diǎn)是可以理解的。而作為一款不足6萬的緊湊型合資轎車，科魯澤在很多方面確實(shí)足夠優(yōu)秀，遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)位合資車的正常水平，不可謂不厚道。那么你覺得科魯澤這款車怎么樣呢？歡迎在下方評(píng)論區(qū)說出你的看法。